摩托车火花塞线不来电的原因是什么？

当摩托车火花塞线不来电时，这通常是因为摩托车的点火系统出现了故障。火花塞的供电原理是，摩托车的火花塞上所需的15KV电压是由专门的高压电路产生的。

在排查这个问题时，首先要检查摩托车的电池是否有电或是否存在电压但没有电流输出的情况。摩托车的电池给点火的自激振荡电路供电，通过自激振荡电路产生高压包低压线圈所需的低压脉冲电压。如果电池没有电，无法产生所需的低压脉冲电压，导致高压包绕组线圈无法产生高压脉冲，从而火花塞上没有电压，无法正常打火。有时，陈旧的电池虽然有电压，但在实际工作时却无法输出电流。

解决方法是用新电池代换检查。如果电池供电线到自激振荡电路的连线断开或接触不良，也会导致自激振荡电路无法产生所需的低压脉冲电压，同样导致高压包绕组线圈无法产生高压脉冲，造成火花塞上没有电压，无法正常打火。这时，需要仔细检查是否存在铜箔断裂、元件虚焊等电路断开现象。

此外，自激振荡电路中的关键元件如三极管或振荡模块损坏、逆变电容损坏，同样会使得没有低压脉冲产生，导致高压包绕组线圈无法产生高压脉冲，造成火花塞上没有电压，无法正常打火。这时，可以取下三极管后用万用表检查是否损坏，并用万用表电容档位测量电容是否容量发生变化。

最后，如果自激振荡电路及其供电、高压包低压绕组、高压绕组有一处断开，同样会导致高压包绕组线圈无法产生高压脉冲，造成火花塞上没有电压，无法正常打火。此时，需要仔细观察连接线路和铜箔，检查是否有断裂或虚焊的现象。