五菱凯捷是自动挡还是手动挡

五菱凯捷采用的是CVT自动变速箱。CVT变速箱的结构相对简单，主要由两个锥轮和一个钢片链条构成。通过钢片链条在锥轮上的移动，实现变速箱的变速变扭功能。

CVT变速箱在变速变扭时几乎无顿挫现象，换挡平顺性较好。

除了CVT变速箱外，汽车上常见的还有AT变速箱和双离合变速箱。

双离合变速箱基于手动变速箱研发，结构与手动变速箱相似，但具有更快的换挡速度和更高的传动效率。

双离合变速箱分为干式和湿式两种。干式双离合的离合器片未被浸泡在变速箱油内，而湿式的离合器片则被浸泡在油内。

AT变速箱通过液力变矩器与发动机连接，内部设有多个行星齿轮，依靠这些齿轮实现变速变扭。