发动机大修后和新发动机一样吗

发动机大修后与新发动机在性能上会有所不同。虽然大修旨在恢复发动机的功能，但由于技工的水平无法达到工厂的数字化和精细化程度，因此大修后的发动机无法与新发动机完全相同。

发动机大修涉及更换多个配件，包括镗缸、气门导管、套缸、气门油封、正时皮带、曲轴瓦、活塞、换气门、张紧轮、连杆瓦等。这些更换的配件使得大修后的发动机与全新发动机在结构和性能上存在差异。

发动机可能需要大修的原因主要有两个：一是发动机设计上的缺陷，加上驾驶员的不规范操作；二是汽车使用时间较长，发动机达到了一定年限。

对于老旧车辆，发动机大修可以延长发动机寿命，节省后期的保养费用。然而，对于新车或正处于巅峰时期的发动机，大修后的寿命可能会大大降低。虽然大修后的发动机寿命仍能保证10年以上，但风险会显著增加。这是因为大修过程中的拆装重组会破坏发动机的原有物理结构，如果维修技术不过关，还可能留下潜在问题。

总之，大修过的发动机无法恢复到出厂状态，但能恢复到原性能的85%左右就已经是可接受的了。