车辆年检的政策是什么？

车辆年检是一项确保汽车安全性能的重要措施，对于未通过年检的汽车，不具备上路行驶的资格。自2021年起，公安部对车辆年检政策进行了新的调整，这些调整不仅包括年检时间，还涵盖了年检项目的变化。新的规定从2021年1月1日起开始实施。

根据《机动车安全技术检验项目和方法》，年检项目调整分为私家车和货运汽车两个部分。对于私家车，年检中增加了“安全缺陷召回”环节，如果汽车存在安全问题并且厂家正在召回，工作人员会提醒车主。此外，外观检测的范围也得到了明确和放宽，允许对中网、踏板、行李架、保险杠、轮毂进行改动。

对于货运汽车，年检实行了“三增六减”的政策，即在原有的年检项目基础上，删除了6个固有项目，新增了3个新项目。新增项目包括轮胎花纹深度、车轮举升装置和轴距的检测，而被删除的项目则包括噪声、车速表、悬架效率、经济性、动力性和前置灯偏移量。

除了对年检项目进行调整，公安部还对年检周期和免检范围作出了调整。具体而言，自2020年11月20日起，机动车的免检范围从原来的6座以内小于等于6座，扩大至7-9座的非营运小微型载客汽车。这意味着，未满6年的7-9座非营运小微型载客汽车可以享受免检政策。同时，对于免检车辆，前6年仅需每两年办理一次手续，无需上线检测。6-10年的机动车由原来的一年一检改为两年一检，但免检车在10年内均为两年一检，第六、第八年需要上线检测。