截止到目前,宝马旗下多款车型采用了无框车门设计,例如宝马2系、宝马4系、宝马3系GT、宝马5系GT以及宝马Z4等。
无框车门赋予了这些车型更加时尚动感的外观,但同时也存在一些局限性。其中之一就是隔音效果通常不如有框车门。此外,在车辆发生翻滚事故时,无框车门的支撑性可能较差,安全性相对较低。
从实用角度来看,无框车门也存在一些不足。由于密封胶条设置在车顶边框上,开关车门时车窗会自动下降一定距离,因此会额外花费一些时间。这对于赶时间的车主来说可能会带来一些不便。
同时,无框车门在使用过程中,由于车窗升降机使用频率较高,容易出现故障。因此,长时间使用无框车门的车辆可能需要更换车窗升降机。
最后,无框车门的玻璃容易受到磕碰和损伤,更换成本相对较高。这也是无框车门车型在使用过程中需要注意的一点。
在宝马汽车系列中,有几款车型采用了无框车门设计,包括宝马2系、宝马4系、宝马z4、宝马3系GT、宝马5系GT和宝马i3。其中,宝马2系分为2系轿跑和2系敞篷版,车身采用铝合金材质,以达到轻量化设计。宝马4系定位于三系和五系之间,座椅位置设计
宝马的无框车门车型包括宝马2系、宝马4系、宝马z4、宝马3系GT、宝马5系GT以及宝马i3。其中,宝马2系是一款全新的车型系列,拥有轿跑和敞篷两个版本,均采用了无框车门设计。该车采用前置后驱布局,车身大量使用铝合金材料,以实现轻量化设计。此
宝马的无框车门车型包括宝马2系、宝马4系、宝马3系GT以及宝马5系GT。 宝马2系有无框车门的设计,分为2系轿跑和2系敞篷版。它采用前置后驱布局,车身使用更多铝合金材质以降低重量,实现轻量化设计。此外,它还采用了经典的50:50前后轴配重比