理想one是一款增程式油电混合汽车,这意味着它同时拥有燃油和电力驱动系统。对于是否需要加油,答案是:在电力充足的情况下,理想one可以纯电驱动,无需加油。然而,当电量耗尽时,燃油发动机会启动,为电池充电并为车辆提供动力,这时就需要加油了。因此,虽然理想one在大部分情况下可以依靠电力行驶,但在长途旅行或电力不足的情况下,加油仍然是必要的。
在悬架方面,理想one前悬挂采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆独立组合,这样的配置可以提供更好的操控性和乘坐舒适性。车身尺寸方面,理想one长5020mm、宽1960mm、高1760mm,轴距为2935mm,离地最小间隙是180mm,车身重量是2300kg,油箱容积是45l。

理想ONE的目标客户群体是注重家庭出行品质的城市中产家庭用户,特别是二胎及以上的奶爸群体。这一群体对新能源车型的续航、空间和智能体验有着明确的期待,他们经济实力较强,对保值率的敏感度较低,且家中大多可安装充电桩。作为家庭出行的主力,他们需要
理想ONE的具体发布时间是2018年10月。作为理想汽车的首款量产车型,这款车的发布不仅标志着品牌正式进军新能源汽车市场,也凭借其创新的增程式电动技术引起了行业内外的广泛关注。 从2018年10月发布到2019年4月上市,近半年的时间内,品
理想汽车的第一款量产车型是理想ONE,而其早期研发的首款车型则是SEV。 理想ONE作为品牌面向市场推出的首款量产车,于2018年10月正式发布,定位为中大型SUV,价格在30万元左右。这款车从研发阶段就聚焦家庭出行场景,无论是空间设计还是