摩托车气门多久需要调整一次？

摩托车的气门调整频率因车型而异，具体需要根据车辆的具体情况来决定。通常情况下，如果气门没有异响或怠速不稳的问题，一般不需要进行调整，只需定期保养检查即可。对于新车而言，如果在行驶过程中感觉声音异常大，建议在行驶1000公里的磨合期结束后，前往售后进行气门间隙的检查。如果气门间隙偏大，可以适当调整，但需要注意不要把间隙调得过小。

摩托车气门的形式多种多样，其中最常见的是侧置气门（SV）、顶置气门（OHC）和顶置凸轮轴式气门（OHC）。侧置气门结构简单，但由于抗爆性能和高速性能较差，因此主要用于低压缩比和转速不高的发动机中，而国外已经很少采用这种形式。顶置凸轮轴式气门则具有较高的性能，适用于高转速、高压缩比和大功率车型，因此得到了广泛的应用。顶置气门结构较为复杂，目前在一些国家和地区，如美国、德国和意大利等，仍继续使用。

需要注意的是，定期进行气门检查和调整是保持摩托车良好运行状态的重要措施。如果气门间隙过大或过小，将直接影响发动机的性能和寿命。因此，在保养过程中，应根据车辆的具体情况进行适当的调整和维护。