当车子熄火后,水泵和整个循环系统也会停止工作。然而,发动机仍然会保持一定的温度,导致水开始吸热蒸发,进而体积膨胀,从水箱中直接压到副水箱中。如果副水箱的水过多,那么积压过来的水就会溢出,从而产生一种沸腾的声音。这种情况通常发生在增压发动机上,因为它们带有熄火自冷系统。当发动机温度过高时,机舱内的相关传感器会将温度信号反馈给ECU,控制系统会自动打开机油泵、液冷系统(冷却液循环流动声音)甚至冷却风扇以降低发动机温度。冷却系统停止工作后,发动机温度会逐渐升高,因此需要怠速2-3分钟,让各冷却系统继续运行以降低发动机温度,避免出现水沸腾的声音。
汽车水箱、冷凝器和中冷器在车辆运行中扮演着至关重要的角色。如果这些部件脏了,会导致一系列问题。首先,散热效果会降低。水箱、冷凝器和中冷器的主要功能是散热,如果它们内部积累了大量污垢,散热效果会显著下降。这会导致发动机温度过高,从而影响发动机
玛莎拉蒂莱万特的水箱作为车辆冷却系统中的关键部件,承担着散热的重要任务。在车辆运行过程中,水箱内的冷却液会吸收发动机产生的热量,并通过散热器将热量散发到空气中,从而保持发动机的正常工作温度。然而,由于长时间使用,水箱可能会出现一些问题,例如
如果您发现奥迪Q5的水箱里有变速箱油,这可能是由于缸套损坏所导致。在高压状态下,机油会通过缸套裂缝渗入汽车水箱内。此外,散热器损坏也会造成这种情况。检查机油散热器或变速箱散热器是否损坏,以确认问题原因。 如果是手动挡车型,变速箱油并不通过散