电子手刹工作原理是什么？

电子手刹的工作原理与机械手刹相似，通过制动蹄片与制动轮毂或摩擦片与制动盘之间的摩擦夹紧来实现驻车，只不过控制方式由电子按扭和电动机动作来替代原来手动操作和机械连动，因此该系统被称为电子控制式机械驻车制动系统。电子手刹可以分为拉索牵引式和整合卡钳式两种。其中，拉索式电子手刹的工作原理是，当驾驶员按下并按住电子手刹开关时，会启动紧急制动功能。行车制动器正常工作时，ESP系统（电动车辆稳定行驶系统）会控制行车制动器对四个车轮进行制动。而当行车制动器出现故障时，电子手刹控制单元会评估来自四个车轮的轮速传感器信号，对后轮进行制动并防止后轮抱死。此时，电子手刹控制单元会发出刹车灯的请求。整合卡钳式电子手刹的工作原理则是，驾驶员通过拉动电子手刹按钮使用手刹，位于后轮刹车钳上的手刹控制模块电机开始转动，对刹车盘施加制动力。同时，传统的液压制动也介入工作，使制动响应更加敏捷。在驻车时，驾驶员通过踩油门或者踩刹车（使制动力达到10bar）能实现自动释放手刹。总的来说，电子手刹的工作原理与机械手刹类似，只是控制方式不同，更加智能化和便捷。