柴油货车限压阀故障表现是什么？

柴油货车限压阀故障表现：

1. 阀体与阀座磨损：限压阀的非正常泄漏大多数由磨损所引起，而这种磨损往往是由于介质不清洁造成。限压阀磨损的特征是出现磨损沟痕或者锈蚀，导致限压阀密封不严。

2. 限压阀堵塞：引起压力报警灯点亮。此时应当拆下限压阀进行彻底清洗，将阀门内的胶结物质完全清除干净。

3. 泄压阀卡死在关闭位置：或者限压阀被杂物垫起，卡死在开启位置。无论出现哪一种情况，都应当对限压阀的各零件(包括阀座)进行彻底的清洗，必要时更换新件。

4. 调压弹簧变形、折断或者弹力减弱：如果调压弹簧的弹力减弱，作为临时应急措施，可以在弹簧座内放置厚度1mm左右的垫圈进行补偿。

以上是柴油货车限压阀故障表现的常见情况。如果出现以上问题，需要对限压阀的各零件进行彻底的清洗，必要时更换新件。在平时使用中，应当注意保持介质的清洁，避免阀体与阀座磨损，以及防止限压阀堵塞。如果发现限压阀卡死在关闭位置，需要进行彻底的清洗，将阀门内的胶结物质完全清除干净。同时，如果调压弹簧的弹力减弱，可以采取相应的临时应急措施。总之，保持限压阀的正常工作对于柴油货车的安全运行至关重要。