4G18发动机经过改装之后可以达到140-150匹的输出功率,这在一定程度上提升了其性能表现。
首先,改装吸排气装置是提升4G18发动机动力的关键步骤。通过采用类似本田VTEC的MIVEC系统,可以适当地调整配气正时和气门升程。这样一来,发动机在不同转速下均能实现最佳的燃烧效率,从而显著提升动力输出。
其次,改装高角度凸轮轴也是重要的手段之一。高角度凸轮轴能够延长气门开启时间,这有助于提高进排气效率,进而大幅提升发动机的动力。此外,对吸排气系统的打磨优化,可以确保发动机的“呼吸”更为顺畅,进一步提升动力。
提升压缩比是另一个重要的改装方法。通过采用较薄的垫片,可以简单有效地提高发动机的压缩比。压缩比的提升有助于提高燃烧效率,进而增强自然吸气发动机的动力输出。
综上所述,通过多种改装措施,4G18发动机的输出功率可以从原厂水平显著提升至140-150匹,这不仅增强了车辆的动力性能,也提升了驾驶体验。
想深入了解三菱4G18发动机?让我为您逐一揭示这款传奇动力的心脏。首先,我们来看一下两种不同型号的对比:4G15搭载的是5升发动机,而4G18则提升至8升,展现出更大的动力潜力。 在结构上,4G15和4G18的缸径有所不同,前者缸径为75m
作为一款汽车爱好者,我们总是对发动机的性能与细节充满好奇。对于海福星这款车型,它搭载了一款引人注目的4G18发动机,这款发动机以其卓越的技术特点为我们提供了深刻印象。 这款三菱4G18发动机的排气量达到了1834cm3,它采用了一种先进的G
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