吉利博越车型中,亚运版配备了颗粒捕捉器,而低配版则没有这一装置。颗粒捕捉器,作为柴油发动机排放系统中的重要组成部分,其主要功能在于捕捉发动机排放中的微粒物质,有效阻止其对大气环境造成污染。
具体来讲,颗粒捕捉器就如同一个精密的陶瓷过滤器,能在微粒物质进入大气之前将其捕获。据数据显示,它能减少柴油发动机产生的烟灰高达90%以上,且这些被捕获的微粒物质在车辆运行过程中会被燃烧殆尽,转化为无害物质排出。
颗粒捕捉器的工作原理颇为巧妙:在过滤器上喷涂金属铂、铑、钯等稀有金属,当柴油发动机排放出含有炭粒的黑烟时,这些黑烟会通过专门的管道进入颗粒捕捉器。在捕捉器内部,密集设置的袋式过滤器会吸附炭烟微粒。当吸附量达到某一阈值时,尾端的燃烧器会自动点火燃烧,将这些炭烟微粒转化为无害的二氧化碳排出。
对于吉利博越车主而言,如何判断自己的车辆是否装有颗粒捕捉器呢?首先,可以查阅《车主用户保养手册》和《车主用户使用手册》,通常在手册中会明确标注车辆是否配备该功能。其次,可以检查机油盖上的标识,如果标识写明使用0W-20级机油,则表明车辆装有颗粒捕捉器。最后,还可以通过观察三元催化器后面的排气管,如果排气管上还有一节圆柱形部位,那便是颗粒捕捉器的所在。
吉利博越的电子手刹模块位于中央控制台下方,靠近驾驶员一侧。这个位置设计得十分合理,方便驾驶员在停车或启动车辆时轻松操作。电子手刹系统不仅为驾驶者提供了便捷、快速的停车和驻车方式,而且极大地提升了驾驶体验。 该系统还配备了自动释放功能,确保在
吉利博越所搭载的发动机是由吉利自主研发并生产的国产发动机。这款车型为消费者提供了两种动力选择:8TD发动机和0L自吸发动机。作为浙江吉利控股集团旗下的自主品牌,吉利在博越的发动机技术上借鉴了沃尔沃的先进技术。 以JLE4G18TDC型号的8
吉利博越的冷却系统设计精巧,其水箱位于发动机前部,紧贴汽车前脸进气格栅的后侧,为车辆提供必要的冷却保障。在更换冷却液时,需特别留意安全,找到水箱背面右侧下方的黑色放水阀。操作时务必等待发动机冷却,避免高压冷却液喷出导致的烫伤风险。完成放水后