缺点:新车主上手时间较长,位置与雨刮器相近,容易引发误操作。
谈及电子怀挡,人们首先想到的必然是奔驰。为何电子怀挡如此不受欢迎?实际上,电子怀挡具有诸多优点,如操作简单、占用空间小等。然而,其最大问题在于上手难度较大。普通汽车的档位,无论是旋钮式、按键式还是档把式,通常都设计在地台位置。而怀挡则设计在方向盘旁边,这让很多人难以适应。甚至有些人在购买奔驰后,因为无法适应怀挡操作,最终选择将其出售。
奔驰S350L采用了一种独特的电子怀挡设计,档杆位于方向盘右侧。虽然怀挡与传统的地挡操作步骤相同,但由于位置和操控空间的不同,操作动作的方向有所区别。启动车辆后,将档杆往里按即可进入P挡位置,通过上下干预,可以分别挂入R挡和D挡,而在中间位
当您坐在奔驰S350L的驾驶座上,您会发现其档位设计别具匠心,采用了电子怀挡方式。这个档位控制器巧妙地安置在方向盘的右侧,操作方式与传统的地档有所不同,但同样简单直观。启动车辆时,只需轻轻按下启动按钮,将档位推至P挡即可。接着,您可以通过方
奔驰S350采用了独特的电子怀挡设计,使得挡位操作变得非常便捷。这种设计将档杆安置在方向盘右侧,为驾驶者带来更加直观的操作体验。 具体来看,启动车辆后,只要轻轻按下档杆,就能进入P挡,用于驻车。如果需要倒车,只需将怀挡向上拨动即可挂入R挡,