摩托车气门杆的直径通常为5mm,然而,气门杆的型号不同,尺寸也会有所差异。
气门杆的结构特点:
气门杆呈圆柱型,在气门导管中不断进行往复运动。其表面经过热处理和磨光处理,以确保顺畅的运动。气门杆端部的形状取决于气门弹簧的固定方式,常见的固定方法是采用两半锁片来固定弹簧座。气门杆的端部会设计有环槽来安装锁片,而有的气门杆则会设计有孔来安装锁销,以便固定弹簧。
摩托车气门杆常见的故障及原因:
摩托车气门杆常见故障主要表现为气门杆弯曲或断裂。造成这一问题的主要原因包括气门与气门导管之间的配合间隙不符合标准,导管与气门的质量问题,以及气门弹簧的弹力减弱等。
正确维护气门杆:
为了确保摩托车气门杆的正常工作,车主需要定期检查气门杆的运动状态和配合间隙,确保气门与气门导管之间的配合间隙符合标准。同时,定期更换气门弹簧,以防止弹簧弹力减弱导致气门杆出现故障。
气门杆的保养:
保养气门杆的方法包括定期检查气门杆与气门导管之间的配合间隙,确保其符合标准。同时,要确保气门杆的表面无磨损或划痕,及时更换损坏的气门杆,以延长摩托车的使用寿命。