发动机做功等于牵引力做功吗？

发动机做功并不是牵引力做功。

发动机做功指的是发动机整体输出的总功，这包括了牵引力在内。当汽车行驶在上坡路面上时，发动机还必须克服重力的作用，因此做功总量会更大。然而，发动机的总做功并不是全部转化为牵引力，部分能量会损失在其他形式的消耗中。

牵引力做功则是指汽车行驶方向上的功。这个功是直接用于推动汽车前进的部分，是发动机输出的一部分功。

发动机是一种将其他形式的能量转化为机械能的装置，包括内燃机、外燃机、喷气发动机和电动机等不同类型。在汽车上，发动机通常指的就是内燃机，它通过燃烧燃料产生动力，驱动汽车前进。

在实际应用中，发动机的输出功率会有一部分转化为牵引力，推动汽车前进，而另一部分则可能被用于克服空气阻力、轮胎滚动阻力等，或者被转化为其他形式的能量消耗。因此，发动机做功的总量总是大于牵引力做功。