发动机制动的工作原理是什么？

发动机制动是一种通过抬起油门踏板，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力、内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用的技术。具体原理是，在不给油的情况下，发动机对车没有牵引力，而由于车轮转动带动了传动系，怠速下的发动机对车产生反作用的阻力。不同档位下，发动机对车的作用力度也不同，档位越高，发动机对车的制动效果越小，反之越大。与离合器制动、刹车制动、驻车制动等不同，发动机制动是一种更加高效的制动方式。此外，发动机的压缩行程还可以产生压缩阻力，从而进一步提升制动效果。

发动机制动的工作原理是，通过抬起油门踏板，减少油门输入，使发动机进入压缩行程，从而产生压缩阻力。这种阻力会与进排气阻力和内摩擦力共同作用，对驱动轮形成制动作用。需要注意的是，发动机制动的制动效果与档位有关，不同档位下，发动机对车的作用力度也不同。此外，发动机的压缩行程还可以产生压缩阻力，进一步提升制动效果。

发动机制动是一种通过抬起油门踏板，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力、内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用的技术。具体原理是，在不给油的情况下，发动机对车没有牵引力，而由于车轮转动带动了传动系，怠速下的发动机对车产生反作用的阻力，档位越高发动机对车的作用越小，反之越大。与离合器制动、刹车制动、驻车制动等不同，发动机制动是一种更加高效的制动方式。此外，发动机的压缩行程还可以产生压缩阻力，从而进一步提升制动效果。