汽车喷漆起泡的现象是由多种原因造成的。在施工条件和过程不严谨的情况下,被涂表面可能附着油渍、灰尘、汗水等不洁物,这些物质周围聚积水分,导致涂料与被涂物表面之间产生温差,从而引起起泡现象。
具体来说,涂层内部的气体突破涂层形成气泡,并可能破裂或磨损形成针孔。当涂层表层干速稍快于内部时,表层开始凝结而内部溶剂或空气仍在蒸发,这会导致气泡的形成。
为了解决这些问题,可以采取多种措施。首先,应配用适宜且适量的稀释剂和固化剂,调整涂料的粘度并控制喷涂的厚度。其次,要做好基材的填孔和砂光,以消除基材上的污染。同时,调整适当的空气压力,减少空气混入,一般情况下,入枪前气压表设定为0.2MPa。
此外,改善作业环境,控制适宜的温湿度也非常重要。延长重涂时间,确保下层涂料干燥充分。调配好的油漆要静置10分钟后喷涂。最后,在采用加热干燥涂层时,控制静置时间,使溶剂充分挥发后再进行预加热。
通过以上措施,可以有效避免喷漆起泡的现象,提高汽车喷漆的质量。