要让摩托车时速达到200公里以上,至少需要150cc以上的排量。
以风冷200cc排量摩托车为例,国内的单缸风冷200cc排量发动机的最大马力一般在10到12千瓦之间,而一千瓦约等于1.36匹马力。这样的配置很难满足时速200公里以上的需求。
相比之下,水冷200cc排量摩托车可以提供更高的性能,例如KTM-DUKE200,其最大功率为18.6千瓦,最大时速可以达到140公里/小时。尽管这个速度已经相当不错,但仍然未达到200公里/小时的门槛。
造成这种区别的主要原因是冷却方式的不同。风冷摩托车受冷却方式的限制,发动机的马力难以进一步提高,否则发动机会因过热而出现爆缸或曲轴抱死的情况。
因此,如果要让摩托车达到200公里/小时以上的速度,需要更大的排量和更高效的冷却系统。通常情况下,250cc以上的排量摩托车更容易实现这一目标。
摩托车的“125”通常指的是发动机的排量,具体来说就是发动机气缸的容积,单位是立方厘米。在摩托车领域,“125”代表该摩托车的发动机气缸容积为125毫升。这种排量的摩托车通常被归类为小排量摩托车,适合城市通勤和日常代步。 小排量摩托车具有较
100cc和125cc摩托车之间存在明显的差异,这些差异主要体现在发动机排量、动力表现、速度特性、燃油消耗以及价格上。 首先,从发动机排量来看,100cc摩托车的排量为100毫升,而125cc摩托车则拥有125毫升的排量。这种差异导致了摩托
100cc和125cc之间的差异在某些方面是存在的,但这些差异并不足以构成巨大的区别。 首先来看车速差异,100cc摩托车的最高速度通常在80公里/小时左右,但部分车型可以跑得更快一些。而125cc车型的最高速度则普遍在80到90公里/小时