离合器的结构是怎样的？

离合器的结构通常由主动部分、从动部分、压紧机构及操纵机构四部分组成。

主动部分：

这部分零件经常与发动机曲轴一起旋转，它包括飞轮、压盘、离合器盖。离合器盖与飞轮用螺栓固定在一起，压盘通过固定在离合器盖上的几个传力销由飞轮带动旋转，压盘还可作轴向移动。

从动部分：

这部分零件只有当离合器接合时才随发动机曲轴一起旋转，它包括铆有摩擦片的从动盘、离合器轴等。从动盘套在离合器轴的花键上并可作轴向移动。

压紧装置：

由离合器压紧弹簧等零件组成。这些弹簧在离合器分离时会受到放松，从而减小了压盘对从动盘的压力。

操纵机构：

由离合器踏板、分离叉、分离轴承、分离杠杆等组成。这些装置协同工作，使得驾驶员能够通过踏板的踩踏动作来控制离合器的分离与接合。

离合器的这些结构设计使其能够有效地控制发动机与变速箱之间的动力传输，从而实现平稳的换挡过程。