排气s鼓和m鼓声音的区别是什么？

S鼓和M鼓都是汽车排气系统中的重要组成部分，它们的区别主要体现在尾气处理方式的不同。

汽车S鼓采用独特的S形弯管设计，具有两次膨胀，外观上能够明显看出其独特的形状。这种设计不仅避免了排气鼓过大而无法安装的问题，还能有效提高汽车的性能。质量优良的S鼓改装后，可以提高马力7%以上，同时带来赛车化的排气声。然而，S鼓在低转速时会损失一定的扭力，但在中低车速下能够提供强劲的扭力，使起步更快，爬坡更有力，声音低沉，不会牺牲高转速时的马力。其主要通过延长废气的形成来提升动力。

汽车M鼓则在回压鼓中设计了一种智能阀门，可以根据空气流量的变化自动调节开关。当车辆在低速行驶时，阀门关闭，产生足够的回压，以提高扭矩，使车辆在低速行驶时更加有力；随着车速的提高，空气流量逐渐增加，阀门也随之逐渐展开，直到高速行驶时完全打开，从而使排气顺畅，行驶更加有力。