奔驰GLE350e混插车无法切换至纯电模式的原因主要在于车辆的混动系统设计。
这款车型的电动模式是作为辅助动力存在的,主要用于车辆起步和低速行驶时,而高速行驶时则依赖于汽油发动机。因此,它并没有提供手动切换至纯电模式的功能。
动力系统方面,GLE350e 4MATIC 装备了2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率为150kW,峰值扭矩为350N.m。此外,它还配有一台输出功率为100kW的电机,混动系统总功率达到245kW,总扭矩高达785N.m。这样的动力配置使车辆在多种驾驶条件下都能保持出色的表现。
关于充电方面,2021款奔驰GLE350e插电混动版车型的充电口位于车尾左侧。车身上的是直流快充口,保险杆上的是交流慢充口。该车型纯电续航里程可达103公里,电池容量为31.2kwh,电池质保期为8年或12万公里,使用交流慢充口充电大约需要3.5小时。
虽然奔驰GLE350e插电混动版无法手动切换至纯电模式,但它依然具备出色的电动行驶性能,可以满足日常通勤和短途出行的需求。