冲缸是指内燃机的活塞与气缸筒之间出现冲击性故障的情况:
常见原因包括润滑油严重缺乏、金属物体的热膨胀系数急剧变化、活塞与气缸内壁之间的机械润滑间隙过大、缸垫质量差且表面平整度不够,以及驾驶习惯不当,长期激烈驾驶等。
冲缸的症状包括:
行驶过程中发动机无力,提速困难;缸盖和缸体接缝处出现漏气声;发动机1个或2个缸不工作;散热器加水口冒气泡;拔出油尺查看机油呈乳白色;排气管不断有水珠流出。
当发动机出现冲缸问题时,解决方法如下:
首先,用气缸压力表检测汽缸压力,判断缸垫是否烧蚀;取下水箱盖,启动发动机中速运转,观察水箱内有无气泡冒出,若发现水箱加水口不断有气泡冒出,表明缸垫烧蚀或其水面波动随发动机转速提高而加剧,同时有水喷出则为汽缸垫水道周围部分冲毁。此时,可以逐缸断火查出不工作的汽缸,拆下火花塞电极检查是否有水珠,启动发动机观察是否有水或水蒸汽从火花塞孔喷出,即可确定缸垫是否烧损。
另外,如果水箱中水位下降较快,拔出机油尺检查发现机油中有水,表明缸垫漏水。同时,如果水箱中冷却水温度上升太快,经常开锅,加水口翻水花,而进水管无凹瘪现象,冷却水无明显消耗,这可能是因为缸垫漏气。遇到这些现象,应及时更换新的缸垫,以确保发动机正常运行。