传动比大于1会加速还是减速？

传动比大于1实际上是指减速。

传动比是机构中两转动构件角速度的比值，具体表现为i=ωa/ωb=na/nb，其中ωa和ωb分别代表构件a和b的角速度（弧度/秒），而na和nb则代表构件a和b的转速（转/分）。当传动比大于1时，这意味着主动轮的转速小于从动轮的转速，即输入端的转速降低，从而达到减速的效果。

传动比的简介：

传动比是机构中两转动构件角速度的比值，也被称为速比。理论上，对于大多数渐开线齿廓正确的齿轮传动，瞬时传动比是不变的；而对于链传动和摩擦轮传动，瞬时传动比则是变化的。传动比的大小直接影响到齿轮的运动特性，是衡量齿轮传动性能的重要指标。

分配原则：

在多级减速器中，各级传动比的分配直接影响减速器的承载能力和使用寿命，还会影响其体积、重量和润滑。为了优化减速器的设计，通常遵循以下原则：使各级传动承载能力大致相等；使减速器的尺寸和质量较小；使各级齿轮圆周速度较小；在采用油浴润滑的情况下，使各级齿轮副的大齿轮浸油深度相差较小。