卡罗拉双擎的b档是制动档,但它并不是直接对制动踏板施加压力,而是通过动能回收机制,利用发动机的牵制作用来减速。这一功能特别适用于连续的长下坡路段。在长下坡驾驶时,如果持续踩刹车挂D档,制动器将承受很大的压力,导致刹车片过热,从而可能导致制动失效。而将档位切换到b档后,变速箱被锁定在1-2档的低档位,通过发动机的牵制作用来减速,从而大大减轻了制动器的压力。
这种设计类似于许多自动挡汽车配备的L档(低速档),L档能通过保持较低的档位,利用发动机制动来降低车速,从而延长变速器的使用寿命。同样地,b档除了在长下坡路段使用,还适用于陡坡半坡起步,提供低速高扭的作用。
卡罗拉双擎采用了一款1.8升自然吸气发动机,其最大马力为98Ps,最大功率为72kW,最大扭矩为142N·m。这款发动机是阿特金森循环发动机,与E-CVT无级变速变速箱相匹配。车身尺寸为长4635mm、宽1780mm、高1455mm,轴距为2700mm。
卡罗拉双擎的底盘表现非常出色,特别是在悬架系统方面进行了深度优化。首先,卡罗拉双擎采用了前麦弗逊式独立悬架和后E型多连杆独立悬架,这种组合在保证舒适性的同时,也提高了车辆的操控性能。 其次,卡罗拉双擎的混动系统在动力输出方面也表现出色。虽然
卡罗拉双擎并非插电混动汽车,因此无法使用绿色牌照。卡罗拉是丰田旗下一款紧凑型轿车,提供1.8升自然吸气发动机和1.2升涡轮增压发动机两种选择。其中,双擎车型搭载的是1.8升自然吸气发动机,最大功率为72千瓦,最大扭矩为142牛·米,其最大功
卡罗拉双擎是一款采用了混合动力系统的汽车,它集成了两种不同的动力源,为驾驶者带来卓越的驾驶体验。 首先是1.8L阿特金森循环自然吸气汽油发动机,这是传统的内燃机技术,能够提供充沛的动力输出。与之相辅相成的是电动模块,包括电动机、蓄电池组以及