多点喷和直喷有什么区别？

直喷和多点喷射是两种不同的燃油喷射技术，它们在控制方式和特点上存在显著差异。

控制方式方面：

直喷技术采用机械式喷射，其喷油量和时机通过机械机构进行控制。而多点喷射则需要根据空气流量、水温、油门开度、爆震发动机负荷等信号进行喷射，具备更高的精确度和智能化。

特点方面：

直喷技术具备更高的发动机喷油精度，不会出现汽油附着在进气歧管内的现象。这种技术能够提高压缩比，雾化的汽油可以直接降低气缸内的温度，并实现分层燃烧，从而提高燃油经济性和动力性能。

而多点喷射技术则在进气歧管内将气体与汽油混合，混合气体更加均匀，喷油嘴的角度刚好对着气门，在喷油时汽油可以一定程度清洗气门上的积碳，可靠性好易于维护，喷油嘴不在气缸内，不受高温高压环境影响。

综上所述，直喷和多点喷射技术各有优势和特点，可以根据不同车型和需求选择合适的技术。