发动机直喷与多点电喷有何区别？

发动机直喷与多点电喷的区别主要体现在喷油嘴的安装位置和喷油压力等方面。

首先，喷油嘴的安装位置不同：多点电喷的喷油嘴安装在进气歧管的末端，燃油喷射到各缸气道内；混合气在气缸外部形成。而缸内直喷的喷油嘴则安装在汽缸盖上，燃油直接喷射到气缸内；混合气在气缸内形成。

其次，喷油压力也存在明显差异：多点电喷的喷油压力一般在2.5bar到4bar之间，而缸内直喷的喷油压力则高达40bar到400bar，甚至有进一步提高的趋势。这种差异使得缸内直喷系统能够更精准地控制燃油雾化和混合，从而提高燃烧效率，降低排放。

综上所述，缸内直喷系统通过更精确的喷油控制和更高的喷油压力，实现了更优化的燃油喷射和燃烧过程，从而提高了发动机的性能和燃油经济性。