凯迪拉克确实有油电混合型的车型,包括凯迪拉克XT5和凯迪拉克CT6。其中,凯迪拉克XT528E车型在外观上没有太多变化,但尾部标有28E标识,显示其混动车型身份。该车型搭载的“弱混动”系统,电机输出规格为6.6kW、49N·m,百公里综合油耗为7.9L/100km。而凯迪拉克CT6PHEV插电式混合动力车则搭载了一套由2.0T发动机和电动机混合的动力系统,综合输出功率为250kW,综合输出扭矩为586Nm。这款车在综合路况下,纯电动模式续航里程超过60公里,采用的是锂电池(磷酸铁锂)电池组作为动力源,储电容量在18.4千瓦左右。此外,凯迪拉克CT6PHEV还搭载了2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机,双电动机后轮驱动,百公里综合油耗在2.0升左右。这些车型都是凯迪拉克的油电混合型车型,可满足消费者对于节能环保的需求。
凯迪拉克ATS-L和奔驰C级,这两款豪华轿车各具特色,到底哪个更优呢?本文将从多个维度进行对比,为您揭示它们之间的差异。 首先,我们来谈谈外观设计。凯迪拉克ATS-L以其独特的前脸设计和犀利大灯为特色,外观时尚大气,车身比例协调,轮毂造型动
在豪华汽车市场中,奔驰和凯迪拉克常常成为购车者的热门选择。这两个品牌都以卓越的性能、精美的设计和极致的舒适感受而著称。然而,当谈到耐用性和长期保养成本时,两者之间的差异便显现出来。 奔驰作为历史悠久的汽车品牌,凭借其精湛的工程设计和卓越的制
凯迪拉克未能成为一线奢侈品牌的原因主要有几个方面。首先,它在国人心中的认知度不高。相较于传统豪华品牌,如奥迪、宝马和奔驰,凯迪拉克显得有些陌生。许多消费者对奢侈品牌的了解仅限于这些传统品牌。此外,凯迪拉克车型的保值率相对较低,这也是一个影响