哪一代GTR最经典

日产GTR的第8代R32车型于1989年首次亮相。这款车型的设计风格延续了HR31的矩形头灯和四个圆形尾灯，而它最引人注目的特点之一是首次采用的无窗框设计车门。在性能方面，R32 GT-R搭载了六缸双涡轮增压引擎RB26DETT，尽管受到日本法律限制，其输出功率为280马力，但依旧能实现0-100km/h加速仅需5.6秒的惊人表现，并采用了扭力可分式的电控四轮驱动底盘。

这款车一经推出便在市场上引起了巨大的轰动，成为了汽车爱好者心目中的经典之作。特别是在动画《头文字D》的推动下，R32 GTR更是名声大噪。在1990年的澳门大赛车东望洋赛事中，它更是展现了惊人的实力。这项赛事拥有悠久的历史，通常由欧洲车如宝马和福特占据主导地位，但那一年，R32 GTR凭借其卓越的性能和稳定性，彻底打破了这一局面。

在排位赛中，由日本老牌车手长谷见昌宏驾驶的R32 GTR以2分32秒71的圈速排头位出赛，比第二名的BMW M3快了近4秒。而在正式比赛中，R32 GTR仅用不到3圈的时间便将第二名的车甩开了6秒的距离。经过30圈的激烈角逐，它最终以领先第二名28秒的成绩率先冲过终点。这一成绩相当于领先5个赛道的距离，令人叹为观止。

在1991年，R32 GTR更是赢得了比利时Spa 24小时耐力赛的冠军，比亚军的保时捷快了整整2圈。同年，它还在日本JGTC和澳洲房车大赛中夺得了总冠军，从而奠定了其“战神”之名。

毫无疑问，日产R32 GTR是GTR系列中最经典的一款，它不仅在技术和性能上达到了巅峰，更是在赛车界和文化领域产生了深远的影响。无论是对汽车爱好者还是普通公众，R32 GTR都是一个不可磨灭的经典之作。