SAE是美国汽车工程师协会(Society of Automotive Engineers)的英文缩写,它主要负责对齿轮油的粘度等级进行分类。齿轮油可以分为单级粘度型和多级粘度全天候型,单级粘度型又可分为高温型和低温型。
齿轮油是一种粘度较高的润滑油,主要用于汽车变速箱,可以给变速器、减速器及差速器中的各种齿轮进行润滑,以防止齿面磨损、擦伤、烧结等,延长使用寿命,提高传递功率效率。此外,齿轮油还具有防锈、防腐蚀和散热功能,确保汽车变速箱的正常工作。
美国石油学会(API)对齿轮油的性能进行划分,可分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6等性能级别。这些级别代表了齿轮油的不同性能特点,例如GL-4和GL-5通常用于重型车辆和高性能车辆。齿轮油外包装上都会有相应的级别标识,以方便消费者选择合适的齿轮油。
高温型标号类似SAE90、SAE140,SAE后标注的数字表示在100℃下机油的粘度。数字越大,表明机油粘度越大。这种类型的齿轮油适用于高温环境,能够提供更好的润滑效果。
低温型标号类似SAE75W,W表示低温型,75表示粘度,数字越小,低温性能越好。这种类型的齿轮油适用于低温环境,能够在低温条件下保持良好的流动性,保证润滑效果。
综上所述,SAE是美国汽车工程师协会的缩写,主要负责对齿轮油的粘度等级进行分类,以满足不同汽车和环境的需求。
深入了解:SAE,齿轮油的世界 SAE,全称为美国汽车工程师协会(Society of Automotive Engineers),这个缩写在汽车界有着重要的含义。它并非简单的名字缩写,而是齿轮油粘度等级分类的代名词。齿轮油,作为一种粘稠度
SAE,全称是Automotive Engineers Society,即汽车工程师协会,是美国汽车工程领域的重要组织。作为专业机构,SAE致力于制定和推广汽车行业标准,其制定的标准在国际上享有很高的声誉,被广泛视为行业内的权威指南。 其中
深入解析SAE自动驾驶等级:全球标准与国内进展 SAE国际汽车工程师协会制定的自动行驶分级标准,是衡量汽车自主驾驶能力的黄金标准。这个系统划分为L0至L5的六个等级,象征着从无到全自动化驾驶的里程碑。每个级别都明确了驾驶任务的自动化程度,从