单缸四冲程指的是什么？

单缸四冲程指的是一个气缸完成四个循环过程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。相较于单缸二冲程，单缸四冲程拥有更加完善和复杂的结构，性能更为稳定。

在结构方面，单缸四冲程发动机相较于二冲程发动机，拥有更加复杂的配气机构和润滑系统，因此在冷却系统上多采用水冷，结构更为复杂。

在性能方面，单缸四冲程发动机的单位时间作功次数仅为二冲程发动机的一半。理论上，四冲程发动机的功率仅为二冲程发动机的一半，但其升功率更高，动力性更好，发动机的振动也相对较小。另外，四冲程发动机的重量相对较重，制造成本较高，故障率也相对较高，维修复杂度也更高，使用起来不如二冲程发动机灵活。

在综合方面，单缸四冲程发动机应用更为广泛，绝大多数汽车和工程机械上搭载的都是四冲程发动机。虽然单缸二冲程发动机在某些特定领域如剪草机、油锯、航模、农作机械以及一些小型摩托车和越野摩托上使用较为广泛，但四冲程发动机由于其稳定性和可靠性，被广泛应用在重型运输车辆、船舶、坦克等场合。这些场合对发动机的动力性要求高，同时要求发动机的重量轻、体积小，四冲程发动机因此成为最佳选择。