手刹是如何工作的？

手刹的制动原理主要涉及车辆的驻车制动系统。当驾驶员操作手刹时，其内部的拉索会将力量传递到制动装置，进而控制车轮制动器，实现车辆的驻车制动。手刹通常与变速箱或传动轴相连，通过拉索将拉力传输至制动盘或制动器，从而产生制动力，防止车辆滑动。

对于小型汽车来说，手刹通常安装在变速箱后方，与传动轴相连，制动装置类似于盘式制动器，通过拉索将拉力传递到制动盘，实现驻车制动。在使用手刹时，需要注意以下几点：

首先，对于最常见的机械手刹来说，要避免每次都狠狠地拉起手刹，特别是不要拉到头。因为过度拉伸或长时间保持拉伸状态会加速手刹拉线的形变，导致制动性能衰退。正确的做法是，拉手刹直到后轮抱死后再向上提1-2格，确保车辆不会溜动即可。

其次，在使用自动挡汽车时，应在停车前先拉手刹将车辆固定住，然后再将变速箱挂入P挡。这样可以减轻变速箱的负担，防止P挡锁止闩卡住，确保P挡能够正常解锁。