当LNG车出现动力不足的情况时,主要有以下几个原因:
首先,可能是由于刚加满气。在寒冷的天气或气温较低的情况下,气体温度过低,这会导致气瓶内的压力变低。当车辆行驶过程中遇到颠簸时,气瓶内的压力会进一步降低,进入发动机的天然气就会减少,从而导致车辆动力不足。
其次,还可能存在燃烧不充分的问题。如果发动机内进入未气化的液态天然气,燃烧过程就不会完全,从而影响发动机的动力输出。
针对这些问题,有以下解决办法:
首先,可以尝试保持增压阀门常开。在加完气后,尽量让增压阀门保持打开状态,除非车辆需要长时间停放。如果停车时间较长,可以关闭增压阀门。
其次,加气时不宜加的过满。一般情况下,当加气机自动停止时,就不需要再补加天然气。如果在加气时发现液体温度低于-150度,可以在加完气后打开增压阀门等待片刻,等压力饱和后再启动车辆。这样可以确保天然气充分气化,提高燃烧效率。
在调整LNG车增压阀的方向时,正确的操作方法是顺时针旋转打开,逆时针旋转关闭。当气瓶压力低于发动机所需的最低压力值时,需要对气瓶进行增压操作。此时,应同时打开增压阀和放空阀。如果管路出现结冰或霜的现象,则说明阀门已经打开并且增压过程正在进行
如果您需要长时间停放LNG车,请务必遵循以下步骤以确保车辆的安全和正常运转。 首先关闭LNG气罐的关闭阀,这是确保车辆安全停放的第一步。 其次,建议每20天左右启动车辆发动机怠速运转20到30分钟,这有助于保持电瓶电量充足,避免因长时间停放
当LNG汽车气瓶压力过高时,车主应立即将车辆停在安全、空旷的区域,并手动打开气瓶上的放空阀进行泄压。这一操作是解决气瓶压力过高的首要步骤。 需要注意的是,LNG汽车气瓶的设计充分考虑到了温度变化可能导致的压力升高问题。因此,在气瓶内部,设计