车道保持指的是车道保持辅助系统,其主要作用在于帮助驾驶员将车辆保持在原车道行驶。
车道保持辅助系统是智能驾驶辅助系统中的一种,通过摄像头识别行驶车道的标识线,从而帮助车辆保持在车道上行驶。
车道保持辅助系统在车速高于约65km/h时才会工作,通常适用于高速公路和主干线公路。当汽车接近识别到的标记线并可能偏离行驶车道时,车道保持辅助系统会通过方向盘的振动或声音向驾驶员发出警告。然而,当环境条件恶劣时,例如车道脏污、覆盖着雪、车道过窄或车道边界线不清晰,该系统可能会暂时失效,系统当前的状态会显示在组合仪表上。
车道保持辅助系统的存在对于驾驶员来说是非常重要的,它能够及时提醒驾驶员注意车道偏离情况,从而减少交通事故的发生。然而,驾驶员在使用该系统时仍需保持警觉,不可完全依赖系统,以确保行车安全。
宝马七系确实配备自适应巡航系统,这套系统集成了ACC自适应巡航与车道保持功能,旨在确保车辆在0至210公里/小时的时速范围内稳定行驶于车道中央。 尽管“系统”听起来可能较为复杂,但实际操作却十分人性化,易于掌握,无需繁琐的步骤。驾驶者只需通
奇骏确实配备了自动驾驶功能,其自动驾驶系统主要包含了车道保持系统和自适应巡航功能。车道保持系统通过摄像头识别车道线,在车辆偏离主干道时会发出提示,以提高车主的注意力。自适应巡航功能能够智能调整跟车速度,保持与前车的安全距离,无需频繁取消或设
ACC自适应巡航和车道保持功能可以协助驾驶员进行自动驾驶,但它们主要属于L2级自动辅助系统,在限定条件下辅助驾驶。这意味着驾驶者仍需保持对车辆的注意力,不能完全放手让汽车自主行驶。 ACC自适应巡航可自动调整车速,以维持与前车的距离,并保持