刹车软好还是刹车硬好？

实际上，无论制动器是软制动还是硬制动，都是个人对车辆制动系统反应速度的主观感受。

由于每个人踩刹车的力度不同，他们对车辆刹车时间的感觉也会有所差异。一般来说，使用软刹车会更加适宜，因为软刹车的汽车制动踏板行程较长，这样在制动过程中，驾驶员可以逐渐适应车辆制动的力度，更容易掌握刹车的力度，特别是在市区驾驶时更加方便。

软刹车意味着踩下制动踏板后，车辆的制动系统响应较为缓慢，减速也相对较慢，需要更大的力度才能使车辆停止。通常，日本汽车多数采用软刹车设计，而一些德国汽车如奥迪、大众等也有软刹车的设置。当车辆制动系统无障碍时，制动器表现为软，这主要由于工厂制动调整时设定较为柔和。制动踏板行程较长，并且与车辆的制动性能无关。软刹车追求的是舒适感，让驾驶员在刹车时不会感到过于突然或剧烈。

相比之下，硬刹车通常意味着踩下制动踏板后，制动系统反应迅速，车辆迅速减速。这种情况往往发生在制动踏板行程较短、制动系统对踏板强度非常敏感的车辆上。硬刹车通常用于某些美国汽车，以及一些日本汽车。硬刹车调整较为困难，制动踏板行程短，制动系统对踏板力度的变化非常敏感。硬刹车有助于提高车辆的刹车效率，但可能会导致刹车时驾驶员感到更为突然。

综上所述，选择软刹车还是硬刹车取决于个人驾驶习惯和需求。软刹车适合追求舒适感的驾驶员，而硬刹车则适合需要快速制动的场合。对于大多数驾驶员来说，软刹车更容易掌握刹车力度，特别是在市区驾驶时，因此软刹车可能更受欢迎。