电喷喷油器确实存在正负极。
如果发现故障灯亮起,我们应首先使用电脑读取故障码,根据故障码提示来解决相关问题,并及时进行维修保养,以确保行车平稳、舒适、安全。
电喷发动机喷油器上通常有两根导线,一根是12V的正极电压,另一根是来自计算机的控制信号线。我们不能用万用表直接测量喷油器的信号线,只能使用二极管测试灯来进行测量。
喷油器通过电磁线圈控制,ECU根据传感器反馈的信号处理电磁线圈电流的通断,并向喷油器发送电信号。电信号确定喷油器启动和喷射汽油的时间,这个时间间隔称为喷油器的“脉冲宽度”。当电磁线圈通电时,会产生磁场。在磁场的作用下,柱塞顶着弹簧力被吸起,使阀体离开阀座,汽油在压力下从喷嘴口喷出。而当电磁阀断电时,磁场消失,柱塞在弹簧力的作用下向下移动,阀体靠着阀座关闭喷嘴,汽油无法流出。
阀体分为球阀和针阀,为了保证喷油精度,要求球阀或针阀及阀座具有较高的加工精度,阀体的升程较小,仅为0.1mm左右。此外,喷油器前面有一个高压油路,喷油器后面的进气歧管中有一个低压油路。由于压力调节器的功能,喷油器前面形成高压,喷油器后面形成低压。这种压差形成负压,确保燃油以雾状喷射到进气阀附近,从而实现精确的燃油喷射。