如何减少汽车行驶中的风阻？

降低车辆行驶风阻的方法多种多样，其中平整的底盘是一个关键因素。通过平整的底盘设计，气流在通过时会受到更少的阻力，并且可以减少紊流产生的升力。虽然理想情况下，车辆的底盘应该由轻量化的底盘装甲构成，但由于成本因素，这种设计并不总是可行。不过，电动车由于没有排气系统，底盘设计较为平整，再加上合理的零件布局，通常可以实现较为优秀的气动性能。

另一个有效的方法是充分利用地面效应。地面效应是指利用车身周围的挡板将原本通过车底的气流分流到车身两边，从而减少两侧气流进入车辆底部。这样，车与地面之间会形成一个气压较低的区域，产生额外的下压力，增强轮胎的抓地力，减少轮胎滚动摩擦，进而提高能耗经济性。

此外，还可以通过各种气流引导装置来提升车辆的气动性能。在车体外型角度变化超过12度的地方（例如车尾），使用尾翼和扩散器等导流装置可以引导气流更流畅地通过车身，防止车身周围产生紊流。封闭式轮毂也是提高气动性能的一个有效手段，虽然这种设计在传统汽车中并不常见，但在F1赛车中已经广泛应用，因为其可以有效减少气流通过时的阻力。

总之，通过上述方法，可以显著降低车辆行驶时的风阻，从而提高燃油效率和驾驶性能。