中置轴挂车是指将车桥设置在车辆中间的挂车,它是全挂车的一种特殊形式。为了提升稳定性,国家对全挂车行驶做出明确规定,禁止其在高速公路上行驶。那么中置轴挂车有哪些特点呢?
首先,中置轴挂车有两个车轴,而这两个车轴都位于挂车的中间位置,这使得车辆的重量分布更加均匀。由于重量集中在中间,中置轴挂车不具备独立的平衡能力,因此在不与其他车辆连接的情况下,需要使用支腿来支撑车辆,防止其倾倒。
其次,中置轴挂车的牵引装置是固定不动的,这意味着牵引车和挂车之间没有垂直移动。这种设计使得车辆的垂直静载荷非常小,一般不超过挂车总重量的10%,或者不超过10000牛顿。这样一来,牵引车的负载不会过大,从而保障了行驶的稳定性和安全性。
此外,中置轴挂车的设计还允许牵引车驱动一轴或多轴。这种灵活的设计可以根据实际需要调整驱动方式,从而提高运输效率。由于中置轴挂车具有较高的稳定性和灵活性,因此被广泛应用于各种运输场景。
综上所述,中置轴挂车以其独特的设计和优异的性能,在物流运输领域发挥着重要的作用。