机建燃油费分为机建费和燃油费两部分,这两部分费用都是必须购买的。
机建费,也称为机场建设费,是为了筹集机场建设所需的资金而设立的费用。由于机场和航空公司属于不同的实体,因此各自的运营费用需要独立承担。早期,机场的建设资金由民航系统和地方系统共同承担,为了确保投资回报,这种制度被保留下来。
燃油费则是指飞机在飞行过程中消耗的燃料费用。飞机使用的燃料价格非常昂贵,并且燃油价格波动较大,因此航空公司会根据实际燃油价格的波动来收取相应的燃油费,以确保飞行成本的覆盖。
国家为了支持民用机场的建设和更新改造,允许航空公司向乘客收取一定的建设费用。这些费用将用于机场围栏、消防设备、安检设备以及其他安全设施的建设与维护。
总之,机建燃油费的设立是为了确保机场建设和航空公司运营的顺利进行,并为乘客提供安全、高效的航空服务。
当航空公司由于自身原因导致航班取消时,他们通常会退还已收取的燃油附加费和机建费。具体的退款金额和方式需要根据航空公司的规定和政策来确定。您可以登录航空公司的官方网站、拨打客服电话,或通过购票渠道查询具体的退款政策。 然而,如果航班取消是因为
机票中的燃油费和机建费是航空公司为乘客提供航班服务时所产生的一部分成本。具体来说: 1. 燃油费:这是由于飞机在飞行过程中需要消耗燃油而产生的费用。燃油费用随着国际市场石油价格的波动而变化,因此这部分费用也是浮动性的。当油价上涨时,燃油费也
机建费并不是燃油费。 机建费,全称机场建设费,是一种由乘客在购买机票时支付的费用,主要用于机场的建设和维护,以及提供更好的服务给乘客。这种费用通常与燃油费分开计算,燃油费则通常指的是航空公司为了支付飞机燃油成本而向乘客收取的费用。 燃油费是