国六发动机的通病是故障灯容易亮起,然而在实际驾驶过程中,汽车运行状况良好,即使在检测时也未发现发动机有任何问题。
目前,国六发动机的故障率并没有高于其他排放标准的发动机。当车内故障灯亮起时,表示车内存在故障,但并不一定是由发动机导致的。故障灯可能是由变速器、水温传感器、氧传感器等其他部件的问题引发的。只有通过专用电脑读取故障码,才能准确判断具体原因。而且,不是所有的国六发动机都存在故障灯频繁亮起的问题,很多车型的国六发动机可靠性仍然很高。
实际上,很多国六发动机是在国五发动机的基础上增加了颗粒捕捉器,以减少尾气污染。因此,从技术层面上来说,国六和国五发动机的差别并不大,只是增加了颗粒捕捉器后车辆的动力可能会有所下降。然而,总体来看,这种影响对车辆的性能影响很小。
全柴国六标准柴油机不仅满足了国家严格的第六阶段排放标准,而且在保持出色动力性能的同时,通过尖端的排放控制技术显著降低了有害尾气的排放。其环保性能卓越,相较于国五标准,全柴国六发动机的排放更低,极大地减轻了对环境的影响。 此外,全柴国六发动机
14代轩逸,也就是2020款,预计在2019年7月16日上市。新车采用了与全新天籁相似的Vmotion 2.0概念车设计语言,这为轩逸带来了一种全新的外观。 在外观方面,14代轩逸采用了折角式大灯造型,这也是首次出现在日产车型上。其中,折线
当车辆出现故障时,电子控制单元会点亮故障灯,提示驾驶员尽快解决。最近有报道称,搭载国六发动机的汽车故障灯频繁亮起,导致许多车主在购车时变得非常谨慎。那么这种说法是真实的吗? 国六车故障灯频繁亮起,是否是普遍现象呢? 事实上,不完全是这样。车