哪种柴油更耐烧，国六还是国五？

国六柴油的耐烧性能确实优于国五柴油。这是因为排放标准越严格，车辆的燃油经济性通常会更好。当汽车使用符合高标准的柴油时，其油耗指数会更低，从而在保证环保的同时，提升燃油效率。需要注意的是，这一结论是在同一品牌和相同排量的车辆中进行比较得出的。

国六油品的质量在排放数据上显著优于国五油品，可以有效减少颗粒物、非甲烷有机气体以及氮氧化物等有害物质的排放。国六排放标准在这些关键指标上的限值比国五严格了40%到50%左右。例如，中国油品的一氧化碳排放量降低了50%，总烃和非甲烷总烃的排放限值也降低了50%，氮氧化物排放限值则收紧了42%。这些改进措施有效保护了环境。

国六排放标准的实施时间从2019年7月1日起，针对新注册的轻型汽车执行国6a的排放标准，并逐步推广更严格的排放标准。政府还将限制经济补偿的使用，并加强对超标排放的监管，以进一步减少汽车尾气对空气的污染。

国六标准在多个方面实现了突破：

• 采用全球统一测试程序，确保测试方法的一致性和准确性；
• 提高了车辆诊断系统的要求，有效防止车辆在使用过程中出现超标排放；
• 全面加强了挥发性有机化合物（VOCs）排放的控制，蒸发排放控制水平提高到90%以上；
• 引入了实际驾驶排放测试，以确保车辆在实际驾驶条件下的排放表现；
• 坚持燃料中性原则，不再对柴油车的NOx和汽油车的颗粒物设定不同的限值；
• 简化了主管部门对环境一致性和在用符合性监督检查的规则和判定方法，提高了监管效率。

这些改进措施不仅有助于减少汽车尾气对环境的影响，还提升了燃油效率，使得国六柴油成为更耐烧的选择。