AT变速箱的工作原理是什么

AT变速箱的工作原理：AT变速箱在一个充满液体的空间内装有两片涡轮叶片，分别与动力输出端和输入端相连，通过在两个叶片之间转换动力，实现动力的传递。动力输入端的叶轮会产生强大的气流，推动动力输出端的叶轮，从而产生动力。

AT变速箱的具体介绍：

1、AT变速箱又称液力机械自动变速箱，其中液力变矩器位于自动变速箱的最前端。由于这种组合的工作效率较低，设计师在液力变矩器中增加了闭锁离合器，可以将闭锁离合器与泵轮和涡轮连接在一起，从而提高液力变矩器的工作效率。

2、AT变速箱使用的是离合器换挡，可以在行驶过程中实现不中断动力换挡，换挡速度较快且平顺。它采用的液力变矩器可以缓冲发动机在行驶过程中产生的震动，但因为液力变矩器的传动效率较低，导致汽车的油耗较高，后期的维修和保养成本也较高。

AT变速箱的优点：

1、采用离合器换挡，可以实现不中断动力换挡，换挡平顺，提高了驾驶的舒适性。

2、采用了液力变矩器，可以缓冲发动机在行驶过程中产生的冲击振动，乘坐舒适性好。

3、采用了液力变矩器，车辆具有良好的低速行驶能力，可以适用于多种车型。