如何让踏板摩托车更省油

对于踏板摩托车来说，省油是一项非常重要的技巧。以下是几个关键的省油技巧：

首先，启动预热后在起步省油。在冬季，正常的预热时间不少于10至20分钟，而在其他季节，则通常不少于3至5分钟。发动机在冷启动时，汽缸内还没有形成润滑油膜，摩擦副金属之间会出现直接接触。未经预热就强行起步行驶，会导致汽缸、活塞、配气等零件处于干摩擦状态，消耗60%的功率用于冷机运动阻力，使燃料大大增加。

其次，正确的起步方法也非常重要。正确的起步方法是用一档起步，待发动机曲轴转速在3000r/min以上时，再换入二档。当车速达到30km/h以上，发动机转速3000r/min时，再换入三档，并在加速后进四档，保持在经济车速50km/h左右行驶。在发动机转速达到6000r/min以后再换入五档。

另外，适当选择档位和及时换挡也能省油。在爬长坡或道路状况较差时，应选择适当的档位并及时换挡，使用低档位和小油门开度为好。并且，变挡次数越少越省油。

值得注意的是，踏板摩托车在经济车速下行驶最省油。发动机不同转速时的油耗曲线是一条鱼钩形状，在鱼钩曲线的低速、高速段油耗高，中等转速为低油耗区，此时的车速成为经济车速。

此外，匀加油和避免猛加油也能省油。在猛加油门后达到稳定的车速还需要一段时间，在这段时间里，油耗大增，是稳定车速的2倍以上。每轰一次油门，少则多耗油5至10mL，多则多耗油20至30mL。另外，车辆起步后，若采用缓加速将车辆提高到60km/h，比急加速省油8至10mL。

踏板摩托车的保养也非常重要。养成良好的驾驶习惯，如不要过猛加速，不要过快或过慢行驶，行车最好是先加速把车速提起来，然后充分利用车子行驶的惯性以小油门中速行驶。

另外，不要轰空油，保持轮胎合理气压，检查刹车不要太紧，及时清理空气滤芯等。一般空气滤清器的清洗频率为每2000km/次，因为踏板车的空气滤清器位置比跨骑式的车低，而且进气口方向一般为水平，所以在行驶过程中滤清器比跨骑车脏。

火花塞的更换也很重要，一般建议20000公里一换。市面上常见的火花塞品牌有CR6E、CR7E、CR8E、CR9E，其中的数字代表热值。如果是高压缩比发动机，建议使用高热值火花塞，这样能提高功率、省油。