挂挡为什么会卡顿

挂挡卡顿的原因可能涉及离合器问题和变速箱问题。

离合器问题主要包括：

1、离合器从动盘无法正常运动：这可能是由于变速箱轴生锈导致的问题，使得离合器从动盘无法正常运动，回位不良，从而导致挡位无法按照正常轨迹进挡。

解决方法：可以使用细纱布将转向轴的锈迹去除并擦净，然后用白色蜡烛在高温下融化，将其涂抹在轴金属部分，以起到防潮和隔离空气的作用。也可以将松香粉末用酒精融化，涂抹在轴金属部分，其防潮性比石蜡更好。

2、离合器分离行程调整不当：这可能是由于离合器故障，使得离合器分离行程不够，进而导致离合器分离不彻底，无法入挡。

解决方法：建议到修理厂调整分离行程。

3、离合器挡位自锁力过大：这可能是由于离合器压盘总成的传动片变形，导致分离不良。

解决方法：建议到修理厂调节离合拉线与挡位止锁。

4、压盘总成传动片变形：这可能是由于某些原因导致压盘总成的传动片变形，导致分离不良。

解决方法：建议更换与原车匹配的质量好的压盘。

变速箱问题主要包括：

1、变速箱油需要更换：就像发动机油一样，变速箱油也是齿轮油。如果不及时更换，就会导致其润滑效果降低，使得挂档的阻力增加，从而使档位生涩。

解决方法：建议到修理厂或4S店进行保养更换机油。

2、新车档位较生涩：这是由于新车没有经过磨合，变速箱内的零件还没有达到最佳状态。

解决方法：新车都有磨合期，过了磨合期自然就好了。

3、冷车挂档生涩：在气温较低的情况下，变速箱内的齿轮油的粘度还不能达到最佳状态，润滑效果不好，所以冷车挂档会有顿挫感。

解决方法：注意热车并在挂挡时踩稳刹车，让离合器平顺结合。