漂移车比赛有哪些常见规则？

漂移车比赛的常见规则包括：

遥控漂移车竞赛：

- 竞速赛：场地相距8米竖杆，车绕杆作“8”字运动，10个“8”字记总时间，未绕好可重绕，故障就地排除继续但时间累计，赛前1分钟准备，超时弃权，车辆尺寸、外形和动力系统不能改，电池由组委会下发。

- 障碍赛：场地有门、桥和柱，车绕杆过桥钻门，5圈记时，规则同竞速赛。

Formula DRIFT：

- 资格赛：车手先进行两个不连续评判圈，前32位参加正赛。

- 评分标准：评委根据漂移速度、漂移角度、漂移线路和整体表现打分。

- 漂移速度：看入弯初速度和保持情况。

- 漂移路线：有内侧、外侧得分点和过渡区，按靠近程度和转向时机打分，赛前告知路线。

- 漂移角度：看车尾甩动幅度和保持时间。

- 整体表现：注重观赏性、驾驶风格和轮胎烟等，开始都有100积分，错过规定线路扣分。

第五届“腾森杯”摩托车漂移争霸赛：

- 发车：车手车辆在桩桶位置，发车旗抬起开始比赛。

- 漂移模式：可选动力漂移、前刹半制动漂移或混合模式，按规定路线后轮全程漂移。

- 罚时规则：触碰油桶道具罚时30秒，未碰倒保龄球瓶每个罚时1秒，未撞击瑜伽球罚时15秒，终点未撞爆气球罚时20秒，比赛中单脚或双脚触地每次罚时5秒，后轮未滑胎每次罚时10秒。

日本漂移赛事：

- 山道赛：最初山道赛从A点出发先到B点赢，参赛车辆2-3辆。

- 正规赛事：每场30名选手，分单车和双车追逐漂移赛。

- 评审标准：兼顾完成时间和动作完美程度。

2009邓禄普DIREZZA杯漂移赛事：

- 赛事规则：以STC官网最新更新为准，公告栏贴出即视为知晓。

- 比赛前准备：比赛前30分钟车辆停指定区域，车手待命。

- 维修区规则：维修区限速、出口等有明确标志和规定。

- 证件使用：设计不同功能证件，按规定使用。

- 车手会：行政检验后、单车行走资格赛前召开车手会，缺席可能受罚。