d-18t发动机的研发背景是什么？

D-18T发动机的研发背景主要源于乌克兰的特殊历史时期和中国航空工业的迫切需求。

苏联解体后，乌克兰继承了部分军事技术，其中就包括航空领域的重要技术。马达西奇股份有限公司作为前苏联航空工业的佼佼者，被誉为“动力沙皇”，其发动机曾出口到全球90多个国家。然而，随着美、欧、俄三方的经济压力，乌克兰航空工业陷入困境，航空产业产值大幅下降，人才流失严重，资金短缺问题日益突出。

2004年，为了满足安-124和安-225等超大型运输机的需要，马达西奇公司决定研发D-18T发动机。当时，乌克兰国内经济持续低迷，政治局势动荡，社会矛盾加剧，航空工业发展受到严重阻碍。由于资金和人力不足，生产线长期处于停产状态，航空工业发展面临严峻挑战。

与此同时，中国的航空发动机研发起步较晚，进展缓慢，存在技术短板，特别是涡轮叶片等关键环节。由于中国对航空发动机的需求日益增长，中乌两国在航空领域早有合作。因此，在这一背景下，乌克兰选择将D-18T发动机出售给中国，这一决策对双方都可能带来共赢的效果。