奔驰 C350el 的续航里程实际表现相当不错。其纯电续航里程可达105公里,足以应对日常短途城市出行。
该车型配备了集成化的动力单元,包括2.0T发动机和永磁同步电机,支持直流和交流两种充电方式。此外,车辆还提供了五种驾驶模式,以满足不同驾驶需求。
在电动模式下,油门踏板的反馈积极,动力输出与驾驶意图基本一致,最高车速可达140公里/小时,适用于短途城市出行。然而,在保持蓄电池电量模式下,发动机驱动车辆的同时为电池充电,但动力响应不算积极。
混合动力模式下,发动机和电动机协同工作,低速以电动机驱动为主,动力输出柔和;而在高速巡航时,发动机的介入感较轻,但在急加速时,发动机的介入突兀。
在运动模式下,发动机发挥主导作用,搭配电动机的高扭矩特性,车辆在中高速再加速时表现出色,动力输出更为平顺,但发动机噪音较为明显。
奔驰 C350el 配备了容量为25.4千瓦时的三元锂电池组,位于后轴上方。然而,制动踏板的脚感偏软,初段制动力较弱,减速初期反馈不干脆,且随着踏板行程加深,制动力释放不够线性。
在电驱系统加持下,驾乘体验相比其他车型有了显著提升。如果日常以城市通勤为主,纯电续航能够有效降低使用成本。然而,较高的售价和动力系统、空气悬架的后期维护成本也是需要考虑的因素。
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