在什么情况下马达容易坏？

马达容易坏的情况主要包括以下几种：

首先，启动时间过长，如果未按照5秒至10秒的规定使用起动机，且未查明原因就长时间使用，会加大磨损导致损坏。此外，当电刷磨损到原长的一半时，要及时更换，保养起动机时要定期检查电刷的高度和接触情况。

其次，电磁开关触点接触不良、单向齿轮和飞轮齿轮损坏、接地线接地不良都会造成起动机故障。如果电源线有问题，需要更换电源线。

此外，启动开关接触板烧蚀或发动机阻力过大，要清洁或更换接触板。当起动机动力输出不足时，要检查并维护。

再者，励磁线圈短路和蓄电池电量不足，要更换励磁线圈并给电池充电。如果电池没电，启动电机将无法工作，电压下降会使启动性变差，及时充电或更换电池可解决。

点火开关故障，如接触不良或断开连接，启动电机无法工作，老旧车辆容易出现这种情况，需在车库诊断维修。发动机飞轮变形会导致马达齿轮无法正常回位，反向带动马达烧毁，要更换发动机飞轮。

外部电路故障，车辆颠簸可能引发马达误启动烧毁，要检修外部线路。在冬季，发动机未充分预热或冷摇启动易烧毁，要充分预热。

换向器表面与炭刷接触不良会导致整流子烧毁，要检查修复接触面。电枢绕组接头与整流子焊接不良会因高温烧毁焊接点，要维修焊接点。

润滑不良会使铜套磨损，电枢铁芯与磁极摩擦高温损坏，要适当使用润滑油。启动时间过长或重复启动间隔过短会导致马达过热烧毁，要减少启动时间和延长间隔。

发动机装配过紧会让起动机大电流长期工作烧毁，要检查调整装配情况。马达过载会逐渐发热烧毁，要减轻工作负担。