猛士917的燃油经济性差是不是没人买的因素？

猛士917 的燃油经济性差并不是其销量不佳的唯一原因。

首先，猛士 917 虽然定位为中大型 SUV，但其电动化平台有效降低了油耗。电机和内燃机的协同工作，保留了强大的越野性能，同时也改善了过去的单一动力架构选择，弱化了内燃机的高油耗属性。

其次，猛士 917 在产品设计和功能方面也有独特优势。其外观采用大量平直线条和宽大的轮眉，彰显力量感。内饰以黑色为主色调，配备软质包裹和真皮座椅，营造出良好的质感。车内配置丰富，包括 12.3 英寸全液晶仪表和 15.6 英寸中控屏组成的双联屏，内置最新的车机系统，并具备多项实用功能。空间方面，采用 2+3+2 的七座布局，轴距达到 2950mm，确保了前后排空间宽敞舒适。此外，该车还搭载了后轮转向技术，创新实现“蟹行”模式，增强了车辆的避障和横向循迹功能。电池方面，配备了 65.8kWh 的三元锂电池，支持快充，纯电续航里程为 161km，综合续航里程可超过 600km，加注 92#汽油，降低了用车成本。

然而，猛士 917 也存在一些问题。在市场调研方面，未能准确把握消费者的需求，既试图讨好越野爱好者，又试图满足家用需求，结果两边都未能成功。在技术和智能化方面，相比新能源汽车，仍有改进空间。在营销策略上，也存在一些失误，未能与名人建立合作关系，提升品牌形象，对目标客户群体了解不足，未能提出有效的营销方案，网络推广也做得不够。

但只要猛士 917 能够深入了解市场需求，改进产品设计和功能，提升营销策略和品牌宣传，加强与消费者的交流互动，就能明确自己的定位，在激烈的市场竞争中取得更好的成绩。