油底壳的作用仅仅是储存机油吗？

油底壳不仅仅是用于储存机油，它的作用更加丰富多样。

首先，油底壳在密封曲轴箱方面发挥着关键作用，确保发动机内部保持洁净。

它还负责收集和储存回流的润滑油，防止杂质进入，同时散去部分热量，避免润滑油氧化。

在车辆行驶过程中，油底壳可以保证机油泵持续供油，维持发动机的正常工作。

市面上常见的湿油底壳设计中，曲轴曲柄和连杆头周期性浸入润滑油，实现飞溅润滑。这一设计对油面高度有严格要求，油面过低会导致部件缺乏润滑，而油面过高则会增加曲轴转动的阻力。

除了湿油底壳，干式油底壳设计常见于赛车发动机，不储存机油，而是通过计量孔直接将润滑油压送到需要润滑的部位。这种设计能够降低发动机的高度和重心，提升车辆的操控性，并且避免在激烈驾驶时湿油底壳可能出现的问题。

油底壳通常由薄钢板冲压而成，也有一些使用铝合金浇铸或铸铁成型。内部设置了稳油挡板，以减少油面的震动和飞溅，有助于杂质的沉淀，底部的放油塞则便于更换机油。

有些放油塞带有磁性，能够吸附金属碎屑，进一步保护发动机。

为了确保发动机正常运行，车主在驾驶时需要注意油底壳的状态，避免刮碰导致漏油等问题。