冷却液是以热车为准还是冷车？

冷却液，也被称为防冻冷却液，是一种专门用于防止在寒冷季节停车时冷却液结冰导致散热器和发动机气缸体损坏的液体。这种液体并不仅限于冬季使用，而是应该全年使用。在汽车的正常保养项目中，每行驶一年，就需要更换发动机的防冻液。冷却液由水、防冻剂、添加剂三部分组成，根据防冻剂成分的不同，可以分为酒精型、甘油型、乙二醇型等多种类型。

关于冷却液的测量，一般是以冷车状态为准。如果防冻液在冷车状态下液面位于下限，而在热车时位于中间，这说明防冻液不足。正常情况下，防冻液的液面应该位于上下限之间。因此，当防冻液在冷车状态下液面低于下限时，应当及时添加防冻液。在热车状态下，由于发动机温度升高，防冻液会发生膨胀，液面会相应上升。

防冻液的存储位置主要有主水箱和副水箱。副水箱的防冻液一般只添加到半箱或最大标尺线处，这是为了在热车状态下能够存储膨胀的防冻液。如果副水箱的防冻液加满，那么在热车状态下就无法存储额外的防冻液，会导致防冻液溢出，造成浪费。因此，当需要补充少量防冻液时，可以添加到副水箱；而如果主水箱内没有防冻液，则应当直接添加到主水箱，因为从副水箱添加会比较慢。